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又着火了!F1型汽车发动机爆炸汽缸冷静地灭火:希望损害不严重。

核心提示:据了解,该队使用的是在周五的自由练习比赛中跑了一定里程的老电厂,在本赛季的最后一场比赛中,他们也完全完成了他们的任务。莱科宁将在周...

据了解,该队使用的是在周五的自由练习比赛中跑了一定里程的老电厂,在本赛季的最后一场比赛中,他们也完全完成了他们的任务。莱科宁将在周六更换新的发动机和变速箱。

这个周末,F1在2020年结束了阿布扎比大奖赛。在周五的第二场自由练习比赛中,雷科宁驾驶的阿尔法-罗密欧赛车着火了。芬兰冰人在紧急情况下非常平静。马修到达现场后,基米拿起灭火器,在火点的关键区域喷洒灭火器,迅速控制了火势,后来说这没什么好怕的。至于火灾的原因,这支队伍在周五搭载了过去用于基米的旧动力装置。

在第二次练习前还有18分钟,莱科宁的阿尔法-罗密欧C39尾部冒烟,然后很快起火,火势不小,法拉利的引擎明显出了问题。车队通过无线电告诉记者:你的车着火了,然后离开了那里。莱科宁把车停在路边,平静地离开驾驶舱。虽然无线电连接不能顺利解除,但芬兰冰人终于很快解决了这个小问题。

重播现场,回放排气管下的故障,生火。莱科宁平静地从空中逃了出来,自己救了它。

莱科宁在车后部转了一圈之后,他看到一个带着灭火器喷雾的马修,先是拿着一个喷嘴来指导他的消防区域,然后自己接管了灭火器,变成了灭火器的船长。阿尔法-罗密欧的汽车大火很快就被控制住了,可以看出C39的引擎已经被烧开,法拉利的引擎显然无法进食。

毕竟,正是老江湖,莱科宁才发现车着火了,停在路边,平静地下车了。

对于这一举动,莱科宁首先说没有什么可怕的,至于他自己的救火只是担心对车的进一步损坏,没什么可怕的,但遗憾的是,这样的事情发生了,只是希望能尽快扑灭大火。在局势得到控制后,莱科宁曾像一个老干部一样仔细地看着车的后部,最后基米坐上了一辆交通巴士离开了现场。

出于具体原因,阿尔法-罗密欧给这位官员说,由于技术问题,基米的车停在赛道的一侧,在汽车被运回车库之前,车队将无法详细调查发动机爆炸的具体原因。莱科宁说,他不想猜测火灾造成的损害,但希望只限于身体。

我猜不出来。等着看会不会变。很明显会有一些损害。我希望主要是身体。显然,这不是我们周六将要使用的发动机和变速箱,但是技术人员肯定需要做更多的工作。据了解,在周五的自由练习比赛中,球队使用了老电厂原来的里程,在本赛季的最后一场比赛中,他们也完全完成了他们的任务。莱科宁将在周六更换新的发动机和变速箱,基米将不会被罚款,因为阿尔法·罗密欧仍然占有一席之地。

赛车引擎在F1赛道上爆裂并不少见。因为格罗斯让巴林大奖赛逃离火海现场,所以F1的周边只要有火灾就会更加敏感。至于引擎爆炸,也有格罗斯·让的典型案例。在2019年巴西大奖赛上,法国人在修理过道上遇到了来自汽车的烟雾,当时他使用了一台新升级的发动机,巧合的是,他使用了一台法拉利发动机(刘西尧)。