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4辆合资汽车不能免费送货,保存率低,质量差,汽车经销商真的不敢要它。

核心提示:近年来,国内汽车取得突破性增长,汽车在各个方面都有明显改善,购买国产汽车的人数也有所增加,这使许多合资企业感到压力。为了获得优势,...

近年来,国内汽车取得突破性增长,汽车在各个方面都有明显改善,购买国产汽车的人数也有所增加,这使许多合资企业感到压力。为了获得优势,他们开始打一场亲民的价格战,用低价换取高价,优化他们的利益。但是价格下降是基于质量的下降,所以合资企业的声誉越来越差。今天,把四种不好的口碑、劣质、低价值的保存率分类,二手车销售商不喜欢这四种类型的合资车。

第一家是日本合资公司,作为东风日产最畅销的车型宣仪,月销量一直位居榜首,它也令人难以置信地上榜。然而,作为一名内部资深人士,除了价格亲民优势外,宣谊确实没有突出的优势。该公司的底盘悬挂、变速器和制动系统存在许多安全问题,曾一度跻身今年十大投诉之列。在同样的后部情况下,宣易的后备箱几乎坏了,但国产汽车只是很小的擦伤,所以日本车主的吸能是不可信的。

第二段是法律制度下的合资汽车标致408(Peugeot408)。当它第一次上市时,口碑很好。但由于后期市场的饱和,他们不得不降低成本,增加销售,这导致了质量下降和石油乳化的爆发。这款车基本上被判死刑,不管价格多么低廉,也没有人敢买它。

第三家是韩国分公司的合资企业。过去两年,据披露,北京现代旗下的小型SUV现代(Hyundai)刚刚开业并销售良好。后来,为了缓解市场压力,它的配置和质量都很差,收到了很多投诉。最大的抱怨是它的变速箱和发动机。电力不足、油量增加、抖动和沮丧、噪音大等问题都是对它的非常严重的考验。

最后,美国的别克凯悦,凯悦在最初几天的年销售额也达到了数百万美元,但在节省了成本之后,质量大大下降,人们自然不喜欢它,尤其是它的电子系统故障、内部脱落等问题,很多人都不愿意选择这款车。

结论:为了安全起见,上述四辆车不应白送,保存率低,质量差,不安全,不值得在购车考虑范围内上市。