*交通*|绥化工务段砍伐危树驱除“拦路虎”

2021-12-29 13:30:01 文章来源:网络

12月下旬以来,绥化工务段管内大风雪天气较多,零下20多度的低温寒潮天气,容易导致树木产生冰挂,下垂发生变化侵入线路限界,给行车安全带来隐患。

为将隐患消失在萌芽之中,提高线路外观整体质量,避免影响司机瞭望及方便职工作业在路肩上走行,这个段要求10个线路车间对本车间管内路肩边影响作业人员走行及司机瞭望的灌木及树枝进行清理。他们将此项工作纳入冬修计划,明确路肩和路堑地段清理**,并采取添乘检查和徒步检查相结合的方式,对线路两侧需要清理的树木全面调查摸底,标记好以后并建立重点安全隐患档案并制定清理计划。

本着“边调查、边清理”的原则逐步推进。由于近期线路冻害变化幅度较大,加之除雪任务繁重,他们仅能利用天窗点外的时间,对绥佳、滨北、齐北、汤林线的25个区间的灌木、侵限树枝一处不少、一棵不漏地完全根除。对于路肩外侧边缘向路基边坡延伸1米范围内所有的灌木,从根部彻底处理,对侵入路肩外侧边缘外1米空间以内的所有树木枝杆进行砍伐。

12月27日,克山线路车间对齐北线古城至克山间164公里450米至164公里550米之间的影响路肩走行的野生灌木进行清理,一个多小时的作业时间里,20株树全部处理完毕。“为避免因大风将清理后的灌木及树杆枝刮上线路,对于有护网地段,我们把清理后的灌木及树杆枝清理到护网以外,没有护网的地段清理到路基坡角以外,路堑地段清理到路堑顶5米开外。”焊修队工长陈泉军介绍说。

与此同时,在危树清理过程中,这个段严格按照《铁路运输安全保护条例》有关规定,对属于地方管理且危及铁路行车安全的树木,他们已向林权所属林业局发函,并与其研究清理事宜。11月下旬至今,共清理危树7780多棵,确保作业人员走行及行车安全。

(通讯员:吴健)

来源:央广网

2022年1月10日零时起

全国铁路将实施新的列车运行图

武铁列车运行图同步调整

新图旅客列车**

将于12月27日起陆续发售

随着京港高速赣深段的开通运营

武汉高铁开辟出

赴深圳方向的第二条通道

调图后

武汉至深圳方向共增开10对高铁

新增

开经赣深铁路

开往深圳方向的高铁6对

并将武汉往返赣州西1对高铁

**至深圳北往返开行

旅客从武汉乘坐高铁

经武九客专、昌九城际

京港高速、广九线等铁路

可直达深圳等地

如新增开经赣深铁路的

武汉-深圳G87/8次为“大站快车”

G87次武汉站9:30始发、深圳14:52终到

全程旅行时间5小时22分

从深圳返程的G88次

15:20始发、20:38终到武汉站

全程旅行时间为5小时18分

调图后

浩吉线在保持开行60对

图定货物列车的基础上

首次开行万吨重载列车2对

持续开好中欧班列、西部陆海新通道班列

服务国际国内双循环和贸易畅通

新图旅客列车**将于

12月27日起陆续开始发售

旅客朋友可通过铁路12306网站

客户端、**等渠道查询

也可关注各地铁路部门发布的

动态信息和各大火车站公告

以便合理安排行程

来源:湖北发布

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