北京奔驰eqe海外版谍照*光续航717公里

2022-05-13 14:37:03 文章来源:网络

电动化汹汹而至,老牌传统车企显得格外不适应,不过也都在转型中,近日,北京奔驰旗下全新中大型纯电轿车EQE更多信息**光。

从工信部公布的数据来看,奔驰EQE搭载了96.1千瓦时的大电池,CLTC工况下,综合续航里程达到了717公里和752公里,可以说跑得足够远了。

该车已于今年2月份正式亮相工信部,外观来看,国产版延续了海外版车型设计,前脸采用封闭式的"暗**星阵"前格栅设计,与双透镜LED灯组巧融为一体,整体来看非常具有科幻感和未来感,犹如小号的奔驰EQS。

为了保证极低的风阻系数,新车侧面采用“弯弓式设计”,极具流线型的车身浑然一体,配合隐藏式门把手看起来很是前卫。

新车尾部比较厚重,上窄下宽的视觉效果充满力量感,车尾上方有一个鸭尾造型,贯穿式灯组点亮后颇具辨识度。

据申报信息,新车长宽高分别为4969*1906*1509mm,轴距为3120mm,整体尺寸不如燃油版的E级,但得益于纯电**,轴距却要优于后者(3079毫米)。

内饰方面,结合此前**光的谍照来看,国产EQE同样延续了海外设计,中控台上使用了Hyperscreen大联屏,其中**括12.3英寸全液晶仪表、17.7英寸中控屏和12.3英寸副驾显示屏,并采用了OLDE技术,视觉效果相当震撼。

海外版EQE内饰官图

动力方面,国产EQE350车型搭载了一台功率215千瓦的电机,峰值扭矩530牛米,零百加速时间未知,预计会小于6秒,未来还将推出双电机四驱车型。

新车上市后,将与同样会国产的奥迪A6e-tron、宝马i5等车型展开竞争,预计其起售价或将逼近50万元。

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进入4月份,各大车企陆陆续续公布了自家上个月销量。一汽大众作为合资品牌的常青树,虽然长期稳居榜首,但近两年下滑的趋势却相当明显。根据3月销量情况来看,一汽-大众(不**含奥迪进口车)累计销量12.61万辆,同比下降超40%。

但这也早已不是偶然,在2020年,一汽-大众大众品牌累计新车销量为1280377辆,2021年,一汽-大众大众品牌终端销售988677辆,但同比下滑22.78%。在今年1-2个月,一汽-大众的表现也很疲软。今年1月份的销量为190771辆,同比下滑了17.9%;而2月份的销量则为是104940辆,同期下滑了9.6%。

可以看到,一汽-大众销量下滑已是不争的事实。

对于下滑的原因,主要原因是由于芯片问题以及全国疫情的**发。**新数据显示,一汽-大众长春基地3月产量同比下降超60%,位于成都、天津和青岛基地的产能也有不同程度的缩减,减产幅度大约在30%-50%。

不可否认的是,外在因素对销量造成了很大影响,但一汽-大众自身的原因也不少。

近两年关于一汽-大众的各种投诉层出不穷。比如一汽-大众

探岳(参数|图片)**出的颗粒捕捉器堵塞问题;

速腾(参数|图片)和

迈腾(参数|图片)的发动机异响、变速箱顿挫等投诉量居高不下,让许多车主朋友苦不堪言,市场形象已经大大受损。

并且,大众汽车的外观设计也非常普通,千篇一律的“套娃”设计已经形成了在消费者心中形成了刻板印象,对于如今追求多样化设计的年轻消费者很难有吸引力。并且内饰的设计也逐渐跟不上潮流,无法满足消费者对科技的追求。

当然,面对这种情况,一汽-大众也在积极革新。今年来说,旗下多款重磅车型都将迎来改款升级,**括新款

宝来(参数|图片)、新款速腾、新款迈腾,还有全新SUV探岳等。

先来看新款宝来,新车将在原有车型上进行创新,全新的前格栅造型比起现款更加年轻运动。至于动力,新车将提供1.2T和1.4T两种选择,1.5L则将被取消。

而作为大众的销量担当速腾,今年也将迎来换新,新车外观没有太大变化,主要变化集中在内饰方面,换装了全新样式的悬浮式中控屏和全液晶仪表,科技感更强,并且新增了1.5T动力系统。

迈腾外观变化不大,内饰搭载了一块中控屏,科技感有所提升。而探岳主要针对外观细节进行了调整,像前脸、尾灯等都进行细节调整。

写在**后:

作为早期进入**市场的大众,在国人心中一直有着较高的地位,特别是中年消费**体。如今推出诸多新车也是受时代变化下的“被迫之举”,预计会让销量得到小幅提升,不过,未来情况如何还是未可知。

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