“被遗忘”的高端SUV,对标宝马X3降4万,发动机比冠道高级

2022-05-14 09:03:04 文章来源:网络

汽车市场上的车型越来越丰富,所以不免有一些车型会被人“遗忘”,它们本有着不错的产品力,但是优势不够明显,品牌影响力也不足以带动销量回温,比如今天为大家带来的讴歌RDX,官方指导价为官方定价为32.80至46万,只看该车的定位和定价,明显是对标宝马X3等车型,现在还有4万的降价,但是该车的销量却是没什么跟他们对标的“资格”,月销基本在几百左右。

这款“被遗忘”的讴歌RDX新款于去年9月上市,全系搭载2.0T高功率发动机,论诚意,明显比奔驰GLC等车型厚道很多,在动力方面,该车选择的2.0T发动机来自K20系列,就是大家所熟悉的冠道那台2.0T的改进版本,所以该车也被网友戏称RDX是“高级版冠道”,不过在调校方面,该车略显“拉跨”,**大马力只有265PS,峰值扭矩380牛米,但是该车匹配的变速箱为10AT,同样是出自本田自家的技术,这款变速箱要比冠道那款9AT“丝滑”很多,特别是其换挡逻辑,面对驾驶员的意图能够迅速反应过来,并给予响应,如果只论操控体验的话,该车要比冠道更顺手一些,就算是新手司机,也能很快的适应讴歌RDX。

另外,这样的动力总成为其带来了8.2L的工信部油耗,虽然燃油经济**在同级车型中不占优势,但也没有到被消费者嫌弃的水平,在底盘方面,该车选择的是前麦弗逊、后多连杆的四轮独悬,而且有四款车型使用本田家族的第四代SH-AWD全时四驱系统,对于大幅度的颠簸和坑洼路段能够更好地应对,而且该车在蝴蝶谷以及麋鹿测试中都有着良好的成绩,个人感觉相比于冠道,它除了自身来自欧系车的舒适**,还能兼顾更多的操控**和厚重感。

除了动力,该车在外观方面对比同级大部分车型其实没啥优势,虽然钻石型的进气拥有很好的辨识度,但是整体外观没有太强的高级感,反倒是家族化的设计特点更多,而且并不合国人的口味,如果只追求运动感和视觉冲击力,那讴歌RDX还有些可取之处。

就我个人喜好而言,RDX的内饰与冠道相比也不落下风,能够吸引不少年轻消费者,展翼式的座舱设计以及完全对称的按键操作区域,既凸显了该车的高档,也凸显出了它的独特,而且RDX除了入门级车型,其余车型均有座椅加热、真皮座椅等舒适**配置,乘坐舒适度跟同级的GLC不遑多让,我比较喜欢的是该车的空间感,全车尺寸4752*1926*1668mm,轴距2750mm,为整车带来的是充裕的后排空间,即使以我180CM的身高,腿部空间也能剩余两拳左右,而且这样的设计还没有压迫该车的储存空间,即使不放倒后排座椅,也能拥有660L的后备箱空间,家用**也有着不错的表现。

总的来说,虽然讴歌RDX因为发动机比冠道高级,并且被称为“高级版冠道”,但除此以外,该车似乎并没有太多突出的亮点,虽然对标宝马X3、奔驰GLC、奥迪Q5L等车型,但是其销量已经证明了该车并没有太强的竞争力可言,不过现在有了4万的降价,相信会对其**价比的提升有很好的帮助,那么你觉得降价4万之后的讴歌有资格对标同级BBA吗?

近日,特斯拉车主郑**士遇到了一些“怪事”。她的Model3中控屏幕反复发生空调面板自动开启和关闭,有时候还会自动开启某个App以及导航地图。

据红星**报道,4月27日晚,郑**士按照特斯拉客服的建议,启动重启程序,随后,车内音响里出现了一个凄凉的**声“我**得好冤啊”,“像恐怖片一样,当时我**儿告诉我,‘妈妈,我好害怕’。”郑**士说。

4月28日,郑**士与特斯拉客服进行沟通。客服询问她,是否有用过屏幕贴膜、是否用清洗剂擦拭过屏幕,郑**士表示都没有。

客服称,可能是其车载屏幕出现故障,因为后台检测到该屏幕短时间内出现大量**。

同时,客服还提供了一条关键信息:4月27日晚,其车载喜马拉雅App播放过一个名为《祸心》的音频,播放时间也刚好对应上“闹鬼”的时间。后经证实,在音频第8秒时,出现了那句凄凉的**声。

**后经过特斯拉4S店工作人员的现场检测,郑**士的特斯拉是显示触摸屏出现了故障。因车辆还在保修期内,店里为她免费更换中控触摸屏。

另外,郑**士称平时只会收听**经、育儿相关内容,并没有接触过惊悚类内容,喜马拉雅方面则表示会把情况反馈给特拉斯,一起优化。

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话题标签:特斯拉特斯拉Model3车机系统

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