五菱终于上新混动SUV!综合续航超1100km,有望10万搞定

2022-08-04 18:06:52 文章来源:网络

**近几年,混动车型凭借油耗低、动力响应快等优点,逐渐成为消费者购车的首选。盘点当下国内的热门混动SUV车型,比亚迪整体尤为出色,甚至于火**到一车难求。前不**,号称“人民需要什么,五菱就造什么”的五菱正式宣布进军混动汽车市场,并于日前发布了五菱星辰混动版的官图,对于这款新车感兴趣的消费者,即日起就可通过官方线上渠道下订。

外观方面,混动版星辰和燃油版基本保持一致,前脸沿用了五菱银标家族式设计语言,采用了“翼动**学”的设计理念。流行的大嘴式进气格栅中部贯穿镀铬饰条,并且连接起两侧大灯和中部的五菱银标logo,**致的飞羽式大灯增强了前脸的高级感,更加符合多数消费者的审**。

车身侧面依旧和燃油版一致,上扬的腰线从轮眉处延伸到车尾,营造出修长、动感的车身姿态,并且在A柱、B柱、C柱及车顶、后视镜下方等细节位置进行了**涂装,用双色车身的设计吸引更多年轻消费者的青睐。混动版星辰和燃油版在尺寸方面保持一致,依旧为4594*1820*1740mm,轴距为2750mm。

相比之下尾部造型更为简约,分体式尾灯通过**饰板相连,中央还标有“WULING”的英文字母,隐藏式排气布局使其更显简约。细节上,混动版星辰在车尾右下方带有五菱星辰HEV标识,凸显其混动车型的身份。

内饰部分主要针对配色以及细节上进行了调整,采用了上深下浅的配色,更显简洁,菱形纹的浅色座椅一定程度上增加了豪华程度。中控台没有过多繁琐的设计语言,配备有悬浮式中控屏以及全新样式的水晶挡杆,预计将会搭载Ling OS灵犀系统,科技感并不逊色。

动力方面,星辰混动版搭载2.0L发动机和电动机组成的HEV混动系统,其中发动机**大功率100千瓦,**大扭矩175牛·米,传动系统匹配单挡电磁式DHT变速箱,WLTC综合油耗5.7L/100km,综合续航超1100km。

总结:

五菱星辰混动版在外观及内饰方面变化不大,主要为动力的变化,目前星辰混动版的售价还未公布,参考燃油版的价格以及五菱一贯亲民的策略,星辰混动版的售价预计将在10万元左右,而其5.7L的WLTC综合百公里油耗,将会在市场上拥有极为强悍的竞争力。

本文转自:**经济网

7月15日,丰田**在京举办氢燃料电池车(FCEV)柯斯达交接仪式,该批柯斯达曾是北京冬奥会官方用车,未来将提供给北京商务中心区管理委员会作为商务班车使用,并于北京CBD地区投入运营。

一直以来,丰田汽车都在致力于氢燃料电池车的推广,未来将继续推进氢能的研发与普及,努力为北京、为**构建氢能社会做出贡献。

7月15日,丰田**在京举办氢燃料电池车(FCEV)柯斯达交接仪式,该批柯斯达曾是北京冬奥会官方用车,未来将提供给北京商务中心区管理委员会作为商务班车使用,并于北京CBD地区投入运营,为解决**后一公里的交通难题提供解决方案。

来源:企业供图

丰田汽车表示,FCEV柯斯达作为氢燃料电池中巴车,具有环保、安静的特点,充分满足CBD短途高频、灵活多变的用车需求。本次FCEV柯斯达成为北京CBD商务班车,不仅促进了**氢燃料电池车的普及,还改善了城市环境,降低了能源消耗,同时也是丰田扎根**,努力成为当地社**需要的企业的体现。

一直以来,丰田汽车都在致力于氢燃料电池车的推广,在北京冬奥会上,以FCEV柯斯达为代表的丰田氢燃料电池车,满足了零下28℃低温、山路16度陡坡、**高2198米高海拔运行的种种需求,累计行驶里程达到397104公里,可绕地球10圈,这也是氢燃料电池车首次在**的大规模成功应用。

完成赛事服务后,丰田开始推动北京冬奥会官方用车的后续使用计划,如与**残疾人联合会进行合作,向**各地的残联机构捐赠238辆无障碍车辆,以及在北京市政府、CBD管委会等相关政府部门的指导和服务公司申威狮星的承接下,综合了氢燃料电池车的特点与核心商贸区**后一公里的痛点,达成的此次合作。

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