乘联会:7月乘用车市场零售同比增17%

2022-08-04 19:36:55 文章来源:网络

本文转自:北青网

中新经纬8月3日电 “乘联会”**号3日消息,初步统计,7月1-31日,乘用车市场零售176.8万辆,同比去年增长17%。

来源:“乘联会”**号

乘用车零售方面,乘联会表示,初步统计,7月1-31日全国乘用车厂商零售176.8万辆,同比去年增长17%,环比上月下降9%。由于6月是上半年节点,经销商努力实现较强业绩,加之地方政府部分支持消费的政策在6月底截止,因此7月的市场表现相对平稳,目前环比持续走强是很好的趋势。

车购税减半政策的效果在政策启动前期的6月较突出,随后进入平稳的政策实施中期,政策拉动消费的效果环比初期减弱,叠加7月的市场淡季,7月同比增速较6月放缓。但由于政策提振消费信心效果还是很好的,因此车市零售仍是同比较高增长。

乘用车市场**方面,乘联会指出,初步统计,7月1-31日厂商走势总体很强,全国乘用车厂商**211.9万辆,同比去年增长40%,环比上月下降3%。

从供给端来看,7月份供给将基本**常态,上海地区是处于全国汽车制造的核心枢纽地位,长三角的7月初疫情冲击不大,结合历次疫情汽车产业保供经验积累,全国汽车生产能力有望得到充分释放。

乘联会称,目前国内疫情高点已过,前期疫情下高温假充分休假,目前复工复产迅速到位,7月乘用车生产能力很强,预计**同比实现高增长,可实现淡季不淡的良好局面。

此外,乘联会透露,2022年世界新能源乘用车走势较强,1-6月达到421万辆,同比增长71%。其中6月销量88万辆,同比增长46%。世界新能源汽车中的商用车有10万辆,新能源乘用车为主体。

乘联会指出,2022年上半年**新能源(600617)乘用车占比世界新能源59%的表现优秀,这主要是**的新能源需求强,而欧洲的传统燃油车和新能源车产销偏低,因此**的发展很强。海外疫情影响下的欧**新能源政策支持力度较强,2020年欧洲新能源车表现突出。随后2021年**占世界新能源车52%,由于欧洲在疫情和俄乌危机下的新能源车市场低迷,2022年**的世界地位回归59%高位水平。**带动世界增量主要是**新能源车市场转向市场化推动,形成较强的内生增长动力。

本文转自:来宾日报

玻璃边缘的黑点作用是防止玻璃自**,因为玻璃车窗固定在金属窗框上,玻璃的边缘与金属框紧密结合。夏日炎炎,经受过烈日灼晒的金属框、玻璃都会不同程度升温。玻璃吸热较少,金属框吸热较多。车窗玻璃中间区域温度较低,边缘和金属框接触的部位温度较高,就形成玻璃中的温度梯度。

另外,由于热胀冷缩,在升温条件下,玻璃和金属框都会发生不同程度的膨胀。玻璃的膨胀程度虽不如周围的金属框,但处于金属框搭界区域的玻璃,一方面受热膨胀,另一方面又会受到金属框膨胀的牵拉作用。这样一来,玻璃就发生局域变形。在变形的局域附近,玻璃从边缘到**,各部分之间产生了相互作用的内应力,即边缘玻璃向内发力,中间玻璃向外发力。这种内应力的作用范围越小,得到的应力效应就越强。当玻璃**的相互作用力大到一定程度后,就会产生自**。

为了避免这种情况发生,技术人员给车窗边缘贴上一层黑点。**吸热,所以在经受暴晒时,**元素较多的部位温度较高。车窗边缘的这层黑点,大小不同,密度分布不同,越靠近玻璃边缘的黑点越大,温度也越高;反之,越靠近玻璃中心的黑点越小,温度越低。有了这层过渡,玻璃窗**的温度梯度分布区域变大,内应力的作用范围变大,所产生的效果随之减弱。

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