16.89万的深蓝sl03增程版,纯电续航达到200km

2022-08-04 23:33:24 文章来源:网络

深蓝SL03成功「搅动」了绿牌车的浑水。

新车售价16.89-69.99万——忽略叫价70万的「贵到离谱氢电版」,不到17万,你就能买到无框车门的绿牌后驱轿车。

如果只看**价比,深蓝SL03简直「香气扑鼻」,毕竟同为纯电中型车的Model3比它整整贵10万,配置却还没它高。

而且它还提供增程版,7.5破百并不慢,增程器还是「能喝92的四缸机」(理想ONE看了想打人),专治你的续航焦虑。

怪不得有人猜测:海豹是因为它才怒降3000块。

新车自带3个毫米波雷达、6个超声波雷达、6个摄像头,支持L2级**驾驶;

如果选装2万块的「高阶驾驶**系统」,则增加到5个毫米波雷达、12个超声波雷达、11个摄像头,可实现自动变道/选择车道/上下匝道等更高级功能。

对20万级别的在座各位电车来说:来者不善,特别不善。

**便宜的增程电车?

SL03三围4820/1890/1480mm,轴距2900mm,比Model3大一圈,与海豹差不多。

一般车我都推荐买高配,而这车你买丐版就行。

首先看16.89万的增程版:1.5L增程器+28.39kWh磷酸铁锂电池,纯电续航达到200km。

**能上7.5s破百,油耗上馈电时为4.5L/100km,因此增程版的实用**,甚至吊打更贵的纯电版。

而且虽是「丐版」,它配置可不低:标配前排加热通风、10.2+14.6吋屏幕、8155车机、对外放电...

但是——别高兴得太早,增程版也是有缺点的。

一是相比纯电版,配置上有所缺憾:没有14个扬声器的索尼音响(只有6个普通扬声器)、也没有AR-HUD抬头显示。

二是「增程版默认不支持快充」,只不过现在购车「厂家**快充」,大家下单需留意。

考虑到更便宜的插混轿车(如秦DM-i、吉利雷神等)也只支持慢充,带快充的SL03也算是买到赚到。

更何况前者算「油改电」,这车算「电改油」。

在我看来,增程的深蓝SL03甚至有机会「抢插混饭碗」,毕竟有更光鲜的外观、更长的纯电里程,还是后驱。

这是深蓝的「田忌赛马」:增程版是用纯电的**,打油改电的对手;纯电版则用长续航,打朋友的**续航。

海豹:朋友你不对劲

虽然尺寸接近,但深蓝SL03定价很有心机:21.59万的705纯电,直接对标当时预售21.28万的550km**续航海豹。

即便海豹上市降了价,也只便宜7000块。

在**能上,SL03是218Ps后驱单电机,零百加速6.9s;海豹则是204s后驱单电机,零百加速为7.5s,SL03稍有领先。

在续航上,SL03是79.97kWh电池+705km续航;海豹则是61.4kWh电池+550km续航——这差距已经不只是一点点。

如果以「电车续航打8折」算,550km「实际可用440」/705km「实际可用564」,二者的续航焦虑程度大为不同。

续航够高,可惜SL03底盘车身拖了后腿。

比如它没有用上海豹的前双叉臂、电车江湖日渐普及的CTC(CTB)车身电池一体化技术,及该技术赋予的高强度车身。

毕竟两车都是同价位难得的「50:50前后配重」,都动力充沛,能满足爱开车的你亲自上手开,而不是一切交给算法。

在配置方面,深蓝SL03与海豹打了个平手。

深蓝SL03多了电动尾翼、电动尾门、前排加热通风、AR-HUD、索尼音响、可变转向比等;

而海豹则有更多气囊、透明底盘、5G、矩阵大灯、热泵空调、前排夹胶玻璃等。

当然,SL03依然是「类Model3车型」中**便宜且增程的存在;相比海豹的技术差距,它选择用「同续航便宜2万多」来弥补。

深蓝SL03,只是长安全新时代的开始。

作为深蓝品牌的「开门红」,SL03肩负着一炮而红的重任,当从产品研发的角度,技术力没办法「一口吃成胖子」时:

****有效的走红手段

其实就是「卷」价格

大概是因为这造型太过惊喜,让我有了超越它价格范围的期待;可能深蓝还藏着五六七八手大招,即将让我们刮目相看。

蛰伏达五六年,我们终于看到国产车在新能源赛道的「井喷式」厚积薄发,车厂愈来愈卷,**终受益者还是我们消费者。

深蓝宣布接下来还将布局6-7款全新的产品,覆盖紧凑型到大型车市场,同时建立600+深蓝空间,以及300+交付中心:

所以亲爱的朋友们

选海豹,还是SL03?

本文转自:**蓝**

记者获悉,根据《浙江省电动自行车管理条例》规定:备案非标电动自行车自备案之日起使用期满七年的,不得上道路行驶。使用期未满七年的备案非标电动自行车,自2023年1月1日起不得上道路行驶,违者将面临罚款,拒不改正的没收车辆。

非标电动自行车是指未执行GB 17761-2018《电动自行车安全技术规范》(简称为“新国标”)的电动自行车。该**于2018年5月15日发布,过渡期为11个月,从2019年4月15日正式实施。备案非标电动自行车(悬挂绿色防盗备案号牌)是指已在公安机关备案的,但不符合“新国标”要求的电动自行车。

骑行非标电动自行车,由于加大电池容量、加装其他装置等原因造成整车质量过重,影响制动**能,带来安全隐患。非法改装控制器或电机、加装电池、非法提高车速,会影响车辆的操纵稳定**和制动距离,也会影响骑行者的视觉以及判定力和反应时间,从而容易发生交通事故,造成人身生命危害。存在短路隐患,不仅影响续航里程及电池寿命,更有可能发生自燃,引发火灾,危及安全。驾驶部分“非标车”,一旦造成交通事故,由于其部分关键技术指标超出了电动自行车**的规定,且动力**能明显高于其他非机动车,在司法实践中会被判定为机动车,从而使驾驶人在事故责任认定以及后续赔偿等方面承担更多的责任。

为促进备案非标电动自行车提前有序退出,我县推出了“企业让一点”“回收抵一点”“运营商惠一点”“金融机构助一点”等一系列优惠举措,鼓励广大市民朋友提前淘汰置换备案非标电动自行车,市民可通过“浙江e行在线”小程序,就近选择附近商户进行置换或电话咨询。

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