红旗hq9实车图*光,车宽超2米,气场不输赛那

2022-08-05 07:00:00 文章来源:网络

今年自主中高端MPV市场格外热闹,除了已经上市的梦想家和火**全网的腾势D9之外,新**传祺M8、极氪ZEEKR009等车型今年都会陆续和大家见面。作为自主豪华品牌的扛把子,红旗自然也要凑凑热闹。**近有媒体**光了一组一汽红旗MPV实车图,实车车牌有着HQ9的字样,既然实车都**光了,估计离着上市也就不远了。

相较于别克GL8前低后高的窗线、腰线,以及丰田埃尔法的分体式窗线,红旗HQ9平直的贯穿窗线、腰线明显更加庄严。此外,HQ9通过在车门上部门把手处、以及下部裙线位置使用内凹设计,有效丰富了车侧的光影,打破了平直窗线、腰线可能引发的**板观感。

新车属于中大型MPV的定位,和我们熟知的传祺M8、别克GL8定位一致。新车长宽高分别为5222/2005/1935mm,轴距为3200mm,尺寸来说已经完全超过了GL8ES陆尊,车宽也超过2米,这为其大空间打下一个良好的基础。

内饰方面,回顾此前**光的谍照,可以看到新车配备了大尺寸的悬浮式中控屏,搭配全液晶仪表盘、电子换挡杆,以及全新样式的三幅式方向盘,整体还是有着一定的科技感和时尚感。另外,新车还在B柱配备了扶手以便上下车,并配备大面积全景天窗为新车增加了一定的开扬感。

在国产品牌中,红旗有着较高的溢价和江湖地位,竞品基本都对标合资品牌或者说豪华品牌。因此红旗HQ9未来无疑是冲着别克GL8和丰田赛那这些车型去的,在气场上肯定不输,那接下来就看价格了,大家觉得定价多少比较合适呢?

与其它细分市场买车看车标不同,车标在MPV市场似乎并不管用。就比如别克GL8(参数丨图片),**是MPV市场的一款现象级产品,但别克在国内的影响力并没有大众、丰田、本田那么强,可别克GL8在销量上却远超大众威然、丰田赛那、本田奥德赛等一众产品。

在高端MPV市场同样如此,提到高端MPV,大多数人首先想到的就是丰田MPV,埃尔法、威尔法、雷克萨斯LM等都是耳熟能详的高端MPV,且这些车型无一不是要加价才能买得到。

加价至**,埃尔法依旧供不应求

就好比埃尔法,按照现在的汇率来算,其在日本的起售价换算成人民币也就17.8万元。可埃尔法引入到国内之后,起步价就来到了83.9万元,摇身一变成了顶级MPV。

更何况,想要以官方指导价,买到埃尔法基本不可能,想买就必须要加价,**后的成交价轻轻松松就高达上**元。可即便如此,国内土豪依旧对埃尔法乐此不疲,宁愿加价个几十万也要排着队等车。

在高端MPV市场,就真的只有埃尔法吗?其实不然,就比如奔驰V级,官方指导价也不过才47.88-64.68万元,且还不用加价。可即便是有奔驰三叉星车标的加持,奔驰V级在知名度、影响力以及销量上,都远不如埃尔法。三叉星卖不过牛头标,在国内也是非常罕见,毕竟三叉星在国人心中的分量还是相当重的。

那么,奔驰V级为何在国内的待遇相比埃尔法而言,有如此大差距呢?

奔驰V级卖不动,并非产品无竞争力

就产品力而言,奔驰V级其实并不差,无论是外观还是内饰都体现出了来自**德国品牌对于豪华的独到理解。同时在定位上,埃尔法和奔驰V级同样都是中大型豪华七座MPV,甚至在尺寸方面,奔驰V级还更胜一筹。

经过对比不难发现,奔驰V级除了车身高度相比埃尔法略矮一点外,在其它方面的尺寸参数都要明显优于埃尔法,特别是在轴距上,奔驰V级长轴距版的轴距甚至达到了3430mm。也就是说,在空间表现上,奔驰V级实际上是要领先埃尔法不少的。

至于动力,MPV对动力的要求其实并不高,毕竟主要的使用场景就是城区商务接待。豪华MPV更是如此,后排坐的往往是贵宾或老板,戴白手套的驾驶员在开车时,肯定不会去追求什么速度与激情,平稳舒适才**重要。为此,车轱辘对它们的动力就不做过多介绍了,两者分别采用的是2.5L+混动和2.0T+9AT的动力总成。

值得一提的是,奔驰V级全系标配了豪车才有的空气悬架,可以使车辆根据路面情况、驾驶模式以及车速自动调节悬架软**高度,**高可实现45mm的可调范围。从某种意义上来说,奔驰V级在乘坐体验以及豪华感上,要比埃尔法更出色。

所以说,奔驰V级在产品力上,实际是要比埃尔法更出色的。

福建奔驰知名度太低才是主因

众所周知,奔驰在国内的知名度和影响力在高端市场,一直是处于一个老大哥的地位,但这里说的是北京奔驰。实际上,奔驰在国内有两家合资公司,其一就是我们熟悉的北京奔驰,另一个就是福建奔驰,对于不了解的朋友来说,甚至都没听说过福建奔驰。

也正是因为福建奔驰在国内知名度太低,很大程度上也影响了奔驰V级的销量。虽然北京奔驰在2016年从福建奔驰那里接手了奔驰V级的销售和营销业务,但也并没有改变奔驰V级在国内知名度不够的事实。

另一方面,想要购买奔驰V级,就要去4S店,虽然奔驰在国内各大城市都有4S店,但几乎都是北京奔驰4S店。在现实生活中,一般用户几乎很少看到福建奔驰4S店,奔驰V级出现频率**高的地方反而是高端二手车市场。

更重要的是,丰田埃尔法是进口车,而奔驰V级是合资车,对于大多数有钱人来说,买国产车会非常掉价,只有进口车才能撑起场面。这里并不是说进口车一定比国产车要好,但有钱人偏爱进口车这也是个事实。

总体来说,奔驰V级除了知名度弱一点,在其它方面的表现其实并不差,同时还有着超高的保值率。至于埃尔法,更多的是靠着**作出圈,实际价值远没有达到**级**,奔驰V级影响力不够,主要也是被福建奔驰给拖了后腿。

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