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东不亮,西不亮!这家低调的国内汽车公司已经出口了超过140万辆汽车

核心提示:近几年来,国内自主品牌汽车就像驾驶吊车一样,主要以吉利、长城、长安、奇瑞和比亚迪为代表,尤其是吉利汽车,无论是在年销量还是月销量上...

近几年来,国内自主品牌汽车就像驾驶吊车一样,主要以吉利、长城、长安、奇瑞和比亚迪为代表,尤其是吉利汽车,无论是在年销量还是月销量上,都超出了其他国产汽车的承受能力,家大哥的名声早已牢固确立,去年吉利的年总销售额约为150万辆,在国内汽车中排名第一。

吉利的国内销量最高,但出口销量远不及奇瑞汽车。说到奇瑞,很多人并不陌生,从最早的奇瑞开始,就给人一种非常廉价的感觉,销量比吉利、长城的后起之秀还要低。但必须说,奇瑞的三大品牌一直是自己品牌的骄傲。

与过去相比,奇瑞在家用汽车中的地位大幅下降。正如你所知,十多年前奇瑞QQ火灾期间,奇瑞是一个当之无愧的家庭兄弟,但后来由于战略失误,销量逐渐下降,而不是那么不为人知,因为人们不再关注它。

俗话说,东方不亮,不看奇瑞在国内销量不尽如人意,但在国外市场,但风水混合,2018年奇瑞出口量高达127000辆,连续16年在国内客车出口中排名第一,据了解奇瑞汽车出口80多个国家,累计出口140万辆以上,可以说是首批国产轿车出口。

从1958年第一辆三轮车到1997年正式成立,奇瑞可以说是国内汽车工业的老大哥,从1999年的风云到现在的阿里泽5号,为国内汽车工业做出了不可缺少的贡献。奇瑞的目标不仅在中国,而且现在已经成为海外市场上最受欢迎的国产汽车品牌。