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梅赛德斯-奔驰的电气化道路加速,EQC、EQE和EQS也相继被披露。

核心提示:近年来,新能源汽车在世界各地蓬勃发展。特别是在中国,再加上各种良好的政策,许多自主品牌已经开始大力发展新能源汽车,同时也涌现出了大...

近年来,新能源汽车在世界各地蓬勃发展。特别是在中国,再加上各种良好的政策,许多自主品牌已经开始大力发展新能源汽车,同时也涌现出了大量新的汽车制造力量。当人们认为绕道超车即将成为现实时,一些成熟的外国汽车公司已经开始运作。梅赛德斯-奔驰绝对是一个很有代表性的海外品牌,在传统的燃料车中一直存在着大哥。现在,大哥已经开始建立新的能源市场,而且速度相当快。

不久前,梅赛德斯-奔驰正式在国内纯动力苏维qc上市,三款后补贴价格为45.99至606800元。凭借其响亮的品牌和可靠的技术,这款车一问世就吸引了公众的注意。而现在这款新车还不热,梅赛德斯-奔驰EQE、eqs间谍照片已经曝光。可以看出,产品的全面电气化已成为梅赛德斯-奔驰目前的首要任务。

比EQC更高的定位,EQE有更多的新设计

暴露的EQE是建立在一个新的MEA平台上的,而汽车和EQC实际上就像燃油车中的GLE和GLC。根据间谍图片,EQE比EQC要大得多。正面采用了与EQC类似的综合设计,前灯和格栅巧妙地由弧形组合。

你可以在尾灯的边缘看到一个凸出的形状,这在梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)的主动服务车型上基本上是找不到的。据估计,它将是一种新的设计风格。外观的其他方面,因为伪装太紧,暂时还不为人所知。

然而,在室内,EQE采用了新一代梅赛德斯-奔驰的室内设计,采用的是悬浮液晶仪表板和中央控制屏幕,而不是经典的双屏设计。而内部将配备第二代mbux系统,完善人机互联和智能技术等方面。目前还没有关于电力系统的信息,但是对于梅赛德斯-奔驰纯电动SUV来说,双电机和四驱系统的基本配置是必不可少的。毫无疑问,这辆车的主要竞争对手是特斯拉模型。

EQs是纯电动轿车座椅,而不是s级纯电动版

与中型和大型纯电动轿车相比,圆圈兄弟对eqs更感兴趣,这款车相当于梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)级的纯电动汽车。这款车的前脸与EQC/EQE类似,进气格栅与燃油版的s级相比明显减少。尽管有一点不那么庄严的氛围,但更多的运动气息。

从侧面看,赛车的运动氛围有了进一步的改善。Eqs采用轿车的掀背车设计是否令人惊讶?轿车后部的整体视觉感觉将相对较短,不再是一种强烈的商务风格。

最后,还有另一个明显的设计,再次表明eqs在移动路线上,即车牌位于后保险杠上。你还记得,普通奔驰汽车的牌照都在车门的后面。轿车模型,如CLS和E级轿车,将把车牌放在后保险杠上。这种设计可以使整个尾巴看上去更简洁,可以使其余的空间做造型装饰,也可以降低尾巴的视觉效果。因此,eqs并不是人们所认为的s级纯电动版本,而是一种全新的模式。至于主要的竞争对手,应该是模特儿。

在动力方面,eqs可能配备双电机电源组合,最大功率为299千瓦,配备113千瓦时电池组。据报道,这款汽车的续航里程将超过435英里(约700公里)。未来还将推出AMG版本。

车一圈的观点

在全国十大汽车一圈观上,梅赛德斯-奔驰已经做出了巨大的努力,电气化的发展势头,然后将有更多的外国品牌在前面和之后。宝马(BMW)、奥迪(Audi)等奢侈品牌,以及德国和德国的大众(Volkswagen),都已开始推出自己的产品线。在混合动力技术方面占主导地位的日本品牌也在逐渐向纯电过渡。未来的新能源市场肯定会经历一场战争,但圈内人士相信,有了梅赛德斯-奔驰的整体实力,该集团仍将感到自豪。

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